電動(dòng)觀光車一直以來都是近距離運(yùn)送的最佳車輛，它不只使用成本低，并且行駛平穩(wěn)安全。而這一特性又恰恰契合了校車的使用標(biāo)準(zhǔn)，所以使用電動(dòng)觀光車當(dāng)校車確實(shí)是一個(gè)保險(xiǎn)的辦法。那么，電動(dòng)觀光車哪些是契合這些要求呢?

      首要安全系數(shù)上，因?yàn)?strong>電動(dòng)觀光車歸于新式特種車輛，車輛都具備限速體系，正常行駛的話車速多在20-30km/h，并且較低的低盤規(guī)劃，也最大極限確保了行駛時(shí)候的平穩(wěn)性。新式資料的運(yùn)用及車身結(jié)構(gòu)規(guī)劃，使得整車質(zhì)量僅在1000kg左右，所以即便發(fā)生側(cè)翻，也不會(huì)對駕馭及乘座人員構(gòu)成較大的損害。
      其次在價(jià)格這塊，一款8座左右的電動(dòng)觀光車價(jià)格多在5萬元左右，這相對傳統(tǒng)校車少至大幾萬，多至上十萬的價(jià)格要廉價(jià)不少，并且其主要?jiǎng)恿υ礊殡?，?jù)核算電動(dòng)欣賞跋涉100KM的運(yùn)用本錢僅8元左右在，這就為咱們節(jié)省了不少的運(yùn)用本錢，并且簡略的車身結(jié)構(gòu)規(guī)劃，使其在后期的保養(yǎng)與保護(hù)也是較為簡略的，咱們只需守時(shí)對其蓄電池進(jìn)行簡略的保護(hù)即可。
    終究其選用人體工程學(xué)規(guī)劃，學(xué)習(xí)了歐美時(shí)髦造型，全體車型大方美麗，選用大弧面客車專用現(xiàn)象玻璃，視界開闊;其麥弗遜獨(dú)立懸掛減震體系，使駕馭更舒適安全，一同這關(guān)于跋涉校園的全體形象也會(huì)有必定的協(xié)助。
    所以綜上來看咱們拿電動(dòng)觀光車當(dāng)校車運(yùn)用，不只很大程度上行駛了現(xiàn)有校車的安全系數(shù)，一同也為校方節(jié)省了一筆不菲的運(yùn)用開支，所以可行性仍是比較大的。